车辆超速驾驶行为是引发交通事故的重要因素,也是普遍存在的问题。由于车速快,司机对路面情况、前方车辆、行人等各种情况的反应时间短,同时由于车速快而导致在发生紧急情况时制动距离长,轻者造成追尾,车辆受到损坏;重者导致人身伤亡,给社会和家庭带来重大损失和痛苦。据统计,交通事故中有10%以上是由于超速而引起的。及时发现超速,并对其进行批评、教育、经济处罚是减少超速违法行为、维护道路安全的重要手段。因此,必须采取有效手段,严肃治理违法超速行驶行为,使驾驶员严格按道路限速规定要求行驶,减少由于超速引起的交通事故与违法现象。
在许多工厂、军队大院内,存在着同样的车辆超速问题,影响安全生产或者院内人员安全,同时也会因为车辆速度过高引发噪音污染、扬尘等问题。引进超速违法抓拍技术,建设一套完善的超速驾驶行为自动记录和取证、出入口拦截、警告、处罚以及禁行等一整套系统,是实现有效的交通管理和监控,降低超速交通事故、保证人员安全以及安全生产的主要手段。系统建成后,可有效检测和记录各路段超速行驶的车辆,对违法行驶驾驶员进行教育和处罚,最终达到让驾驶员自觉遵纪守法、遵章驾驶的目的,在降低交通事故发生率,提高安全和畅通行车能力等方面具有深远的意义。
厂区测速、大院测速系统由前端超速抓拍子系统、网络传输子系统以及后端管理子系统三大部分组成,实现对院内超速车辆自动抓拍、记录、传输和处理,报警提示以及输出给管理人员。
1)前端超速抓拍子系统
负责完成前端数据的采集、分析、处理、存储与上传,主要由一体化测速抓拍单元、补光单元、信号灯检测单元、终端服务器以及出入口管理单元、道闸、识别相机、补光灯、线圈、车检器等相关组件构成。超速违法信息全部采用IP方式传输。
2)网络传输数据获取子系统
负责完成数据、图片、视频的传输与交换。前端可选用现场直接下载,有线传输或者4G传输等等;中心网络主要由接入层交换机以及核心交换机组成。
3)后端管理子系统
负责实现对辖区内相关数据的汇聚、处理、存储、应用、管理与共享,由中心管理平台和存储系统组成。中心管理平台由平台软件模块搭载的服务器组成,包括:管理服务器、应用服务器、Web服务器、图片服务器、录像管理服务器和数据库服务器等。
前端设备系统可分为三类:固定式测速拍照子系统、区间测速拍照子系统,移动式测速拍照子系统;
前端子系统包括终端服务器、窄波平板雷达、一体化抓拍单元、车牌补光灯(大角度频闪LED灯)、环境补光灯(小角度频闪LED灯)、交换机、光纤收发器及杆件等相关组件。
1)一体化高清摄像单元:采用300万像素一体化智能高清摄像机,在LED补光灯的配合下,实现图像采集、成像控制、车辆检测、车牌识别、违章检测,可支持SD卡前端存储。
2)终端服务器:完成抓拍图片的合成处理,同时还支持前端数据备份存储和数据上传。
3)车牌补光灯:选用LED灯作为光源,主要用以车牌补光,灯光亮度符合国家环保标准,对人眼无刺激。具有良好的防水、防尘功能,能长时间适应室外工作环境。
4)环境补光灯:选用LED灯作为光源,主要用以环境补光,有效提高夜间图像显示效果和标识标线的显示效果,灯光亮度符合国家环保标准,对人眼无刺激。具有良好的防水、防尘功能,能长时间适应室外工作环境。
5)窄波雷达:采用多普勒原理测量车辆速度,准确度高、定位准确、反应速度快,IP65设计,具有良好的防水、防尘功能,能长时间适应室外工作环境。
用户可根据现场实际情况选择顶式安装或者侧面安装的方式,顶装情况下,推荐每个车道安装一套雷达测速拍照系统,设备成本高,施工成本高,但抓拍效果好;侧装情况下,单个测速拍照可覆盖同向2~3个车道,双向2个车道。
单向两车道L杆安装示意图
侧立单向双向均可的安装示意图
1)一体化抓拍单元、雷达、补光灯安装于立杆挑臂上。通常采用LED闪光灯,推荐离抓拍单元1米处,光亮度如果比较低,可贴近抓拍、雷达单元。
2)终端服务器、交换机、光纤收发器、电源安装于落地机柜。
3)立杆安装位置通常与抓拍距离为19m,顶装立杆高度一般在6米左右,侧装高度一般在2.5-3米,方向夹角25度;
4)设备线缆选型:
线缆名称 | 线缆型号 |
网线 | STP/Y 4*2*0.5 |
信号灯信号传输线 | RVSP2*0.5 |
电源线 | RVV3*1 |
补光灯控制线 | RVVP2*1 |
焦距测算公式:
通常推算较为简单,在此依据经验给出焦距25mm/35mm。
顶装安装效果图
侧装效果图
区间测速前端子系统构成内容与固定点相比,除了可省略掉雷达部件之外,其它的均不变;另外区间测速系统由两套这样的固定点构成;
安装方式也可以参考固定点;
移动式前端子系统即移动雷达测速仪包测速拍照一体化主机、终端安卓平板、数字式三脚架、动力锂电池、充电器、设备箱等相关组件。
1)测速拍照一体化主机: 集成300万像分辨率的拍照单元,高精度定位细分雷达、嵌入式处理主机构成,无线模块,电源管理模块等等,内部集成有测速抓拍算法,车牌识别算法,车辆定位算法等等;实现图像采集、成像控制、车辆检测、车牌识别、违章检测,可支持SD卡前端存储。
2)终端安卓平板:终端平板内安装有eguarder的专用测速app,操作者可使用app浏览视频,接收图片,批量下载数据,设置限速值、标志限速、地点、时间等等信息,界面设置简单,简单方便使用;
3)数字式三脚架:选用铝合金材料制作,重量轻,可方便折叠,携带方便;固定块安装,卸载方便,集成有水平指示仪;
4)动力锂电池及充电器:采用高性能聚合物锂电池,充放电次数可达1500次,放电时间最大支持15小时;放电电流最大30A,集成有电量指示模块,开关模块;
5)铝合金设备箱:采用铝合金设计,抗震,重量轻;
型号:EG-MS-A01
型号CSR-IH
在有些应用的厂区,有可能不具备光纤到点的情况,或者单独引光纤成本代价高,而考虑设计测速系统为独立的一套系统,希望管理人员定期下载数据。而专用的测速APP很好的解决了这一问题,不同于采用电脑的方式,手机APP更简单,方式,界面更加友好,使用人员无需培训即可操作使用。以下为app界面的部分截图:
采用有限的光纤或者网线这种方式,数据传输考虑,数据时效性强。跟平台管理软件、出入口管理系统结合,更加有效的管控车辆速度,提供管理自动化水平。
在不具备有线的方式下,用户也可以选择采用无线4G传输方案,结合云存储服务,用户可远程下载抓拍数据,无需在担心网络搭建,组网等问题。设备选点可任意选择,不受空间约束。
在此介绍三种后台管理方式,用户可根据自身的需求选择合适的管理后台方式:
当厂区或者大院测速点比较多的时候,一般厂家提供的方案对车辆管控人员而言,缺乏系统管理能力,不能够自动管理,自动报警,自动汇集数据;采用厂区测速智能管理平台,数据自动录入系统,当车辆超速时,系统自动弹出图像,并显示在管理主机上,同时带有语言报警提示,界面设置会显示出地点,时间,速度等等信息,提高了自动化,降低工作量,同时采用轻量化的数据库,可以提供查询等功能;
根据厂区测速特点,设计的轻量化的区间测速平台,自动将区间测速信息录入系统,自动计算出平均速度,无需任何设置,界面简单,系统搭建方便。同时具有数据管理,查询能力。区间测速以及管理平台是目前测速系统中管控能力最佳选择。
操作界面统一:统一的操作界面,易学易用,操作简单。
收费标准灵活:可支持多达四种类别车辆的不同收费标准的收费。
打印报表详尽:可打印输出几十种报表,各种数据一目了然。
车辆管理完善:系统提供检测、发行、延期、充值、挂失、恢复、更换、回收、容错、基本资料查询等车辆的管理。
权限控制完善:系统的每个操作模块都可以进行权限控制,只有拥有了权限的操作员才能进入操作。
多停车场管理:系统支持对大型停车场中的各分车场的进出控制和管理,分车场的数量不限,由客户自己设置。
系统将车辆分为四类(临时车、月租车、储值车、贵宾车)。
出口处院内违法车辆自动提示,并自动显示违法图片,提示是否放行。入口处,因超速次数过多车辆,自动加入黑名单,禁止入门。
序号 | 设备/材料名称 | 品牌 | 产地 | 技术参数 | 单价 |
1 | 300万高清网络抓拍机 | Eguarder | 北京 | 像素:300W 分辨率:最大支持2048×1536 帧率:25fps 感光器件:1" CCD 偏振镜:相机内置偏振镜 照度:彩色:0.03Lux @(F1.2,AGC ON) 视频压缩标准:H.264/MJPEG 图像输出格式:JPEG 通讯接口:1个RJ45 10M/100M/1000M自适应网口,5个RS485接口,1个RS232接口 外部接口:7路外部触发输入,7路(5V TTL电平量)输出,可作为闪光灯同步输出控制,SYNC信号灯电源同步输入 存储支持:支持64G SD卡 自动光圈镜头:支持 工作电压:100VAC~240VAC;频率:48Hz~52Hz; 功耗:<20W 防护等级IP65 | |
2 | 高精密细分窄波雷达 | Eguarder | 北京 | 天线类型:平板型微带阵列天线 工作中心频率:24.15 GHz 中心频率偏离误差:≤±40MHz 天线波束宽度:4.5°× 5.5° 触发一致性:≤±0.5m 抓拍率:>99% 测速范围:(2~400)km/h 测速精度 :(-1~0)km/h 反应时间:≤ 25ms 工作温度范围:-40℃ ~ +70℃ | |
3 | 测速仪抓拍软件 | eguarder | 北京 | 相机抓拍软件,闪光灯同步软件,信息上传软件,批量上传,对接校验等。 | |
4 | 车牌识别 | Eguarder | 北京 | 车牌识别率白天98%,夜间在补光灯的下最高可达90%。识别速度小于200ms,行业目前速度最快 支持智能识别功能:内置视频识别功能,支持车牌识别、视频触发、车身颜色识别、车型识别、车标识别和通行车辆信息捕获 |
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5 | 高清镜头 | computer | 日本 | F1.4,25mm | |
6 | 护罩 | 定制 | 河北 | 双层铝金属,IP65设计,抗震性能优良。
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7 | 高性能开关电源 | 定制 | 深圳 | 220V转DC12V,抗雷击,抗浪涌,短路保护等 |
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8 | 电源防雷器
| 定制 | 吉林 | AC220V工作电压,限制电压1.2KV,二级防护
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9 | 网络防雷器 | 定制 | 吉林 | 网络信号防雷 |
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10 | 4G云服务接入设备(云服务必选) | 定制 | 北京 | 支持全网通模式,自动拨号上网,自动连接云服务,可靠性高,工业级设计 |
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测速仪清单(北京易锐视技术有限公司) | ||||||
序号 | 分项 | 设备/材料名称 | 品牌 | 产地 | 技术参数 | 单位 |
1 | 抓拍控制设备 | 300万高清测速仪主机 | Eguarder | 北京 | 00万像素 1/1.8" 逐行扫描CCD,最大分辨率可达2048*1536,帧率高达25帧 支持双快门,支持视频流和抓拍图片同时输出,在抓拍的同时进行视频监控 支持双码流,采用先进的视频压缩技术H.264编码,压缩比高,且处理非常灵活,同时支持MJPEG编码,抓拍图片采用JPEG编码,图片质量可设 支持闪光灯自动光控功能,支持抓拍同步闪光灯输出,最多可支持3路闪光灯同步输出,支持多种补光方式:独立闪、不闪、关联闪、轮闪和频闪等 | 只 |
2 | 测速仪抓拍软件 | eguarder | 北京 | 相机抓拍软件,闪光灯同步软件,信息上传软件, | 套 | |
3 | 车牌识别 | Eguarder | 北京 | 车牌识别率白天98%,夜间在补光灯的下最高可达90%。识别速度小于200ms,行业目前速度最快 | 套 | |
3 | 高清镜头 | computer | 日本 | F1.4,25mm | 只 | |
5 | 设备箱 | 定制 | 河北 | 双层铝金属仪器仪表箱 | 只 | |
6 | 高性能锂电池 | 定制 | 深圳 | 20AH高性能锂电池,待机时间可达15小时 | 套 | |
7 | 平板电脑 | 台电 | 深圳 | 台电8寸平板电脑,主频1.5G,Andriod操作系统。 | 台 | |
8 | Adriod App | Eguarder | 北京 | 专用于测速设备的Andriod app,可安装于安卓手机或者平板电脑,可灵活设置参数,简单易上手。 | 套 | |
9 | 三脚架 | 定制 | 猎图 | 铝合金材料,可方便折叠,拆卸等。携带方便 | 套 |
序号 | 名 称 | 型 号 | 品牌 | 数量 | 单位 | 单价 | 小计(元) | 备注 | ||
1 | 出口道闸控制设备 |
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含: | 自动智能道闸机 | EG-GS250 | EG | 2 | 台 | 3.5米直杆 | ||||
数字式车辆检测器 | EG-380 | EG | 2 | 台 |
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地感线圈(耐高温屏蔽线) | EG-380 | EG | 2 | 套 |
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2 | 出口视频流高清识别一体机 |
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含: | 识别主机(集识别、摄像、前端储存、补光等一体 | EGQPG-F | EG | 2 | 套 | *200万高清像素,4.5米以内道宽均可识别; *自动对焦,让现场的安装调试更方便快捷; *支持视频流和触发识别,根据每个安装现场环境自由切换; *固定用户/临时用户均可脱机收费; *全系列车牌均可识别(蓝牌、黄牌、警牌、新武警、新军牌、单双层牌及粤港澳车牌) *极致优化的嵌入式车牌识别算法:综合识别率高于99.8%; *支持大角度识别≤60°的通道环境; *优异的成像自动控制:自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光;夜间抑制汽车大灯; *智能补光,自动开启关闭无需人为设置; | ||||
200百万高清摄像机(强光抑制、高速彩色) | ||||||||||
摄像机镜头(2.8-12mm,自动光圈) | ||||||||||
摄像机护罩(低温加热,防雨、防尘、防晒) | ||||||||||
摄像机护罩支架(万向节,可调方向) | ||||||||||
补光灯(12颗灯珠220V) | ||||||||||
立柱 | ||||||||||
显示屏 | 集控制、语音、显示、开闸、计费于一体,入口显示欢迎光临、剩余车位、车牌号码,开闸命令, 立柱尺寸:1480*110*90MM;显示屏箱尺寸:370*461MM;显示区尺寸:340*360MM | |||||||||
驱动语音开闸集成控制板(可485和网络选配) | ||||||||||
电源/空开/喇叭等辅材 | ||||||||||
类别 | 型号 | 备注 |
综合管理软件平台 | EG-PA01 | 用于与出入口联动的设计方案 |
厂区测速智能管理平台
| EG-PA02 | 用于区间测速的解决方案 |
区间测速智能管理平台 | EG-PA03 | 用于多点测速管理方案 |